在各大短视频平台上，不用一些卖家打着源头工厂的驾照旗号，声称仅需万元左右就能买到各种外形酷似豪车的央锂电老年电动四轮代步车，并承诺这些车辆无需驾照、视曝手搓不用上牌，光无即可上路行驶。汽车

记者应聘进入一家位于金乡县的翻新重鑫商贸公司开展卧底调查，发现这些违规生产的池组“三无”电动四轮代步车是分别从车壳厂采购车壳、从电池厂家购进电池、装后专卖从电机厂买来电机，不用再自行组装而成。驾照对外宣称的央锂电老年所谓“源头工厂”，实际上只是视曝手搓零散的私人组装小作坊。

卧底期间，光无记者找机会走进了组装厂房，汽车亲眼目睹了这些电动四轮车的组装过程，整个组装流程工序简单、操作粗放。这家重鑫商贸公司实际上没有取得任何机动车辆生产资质。

公司的销售人员明知这样的四轮代步车无法上牌照，却用“低速车牌照”编造谎言，打消客户顾虑、促成交易。商家之所以能钻这样的空子，核心在于购车客户多为老年人，他们对交通法规了解不深入，且大多居住在交通管制相对宽松的村镇地区。

一旦被交管部门查处，这些电动四轮车上路行驶依旧属于违规行为，购车者只能自担风险。

在华东某地优马电池厂的生产车间，总台《财经调查》记者了解到违规电动四轮车都在普遍使用拆机电池。所谓拆机锂电池是指从废旧设备，如新能源汽车中拆卸下来，经过重新组装、翻新等工序后再次使用的锂电池。

拆机电池属于废旧动力电池范畴，这类电池不仅续航衰减快、使用寿命大幅缩短，还存在短路、起火、爆炸等重大安全隐患。

来源：央视财经、九派新闻