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时间:2026-07-17 09:40:16 来源:网络整理 编辑:焦点
家人们,7年超长车贷,真的退场了!“白菜月供”的时代,暂时画上了句号。就在4月30号7年期低息车贷集中到期后,现在特斯拉、比亚迪、小米这些品牌,主推都变“5年0息”和“3年0息”了。拿一辆27万多的特
家人们,周7年超长车贷,财经车贷真的报年白菜退场了!“白菜月供”的退场时代,暂时画上了句号。月供
就在4月30号7年期低息车贷集中到期后,终结现在特斯拉、周比亚迪、财经车贷小米这些品牌,报年白菜主推都变“5年0息”和“3年0息”了。退场
拿一辆27万多的月供特斯拉Model Y举例,以前7年期方案,终结首付不到5万,周月供才两千多块。财经车贷现在换成5年0息,报年白菜好一点方案月供直奔三千多,每个月多掏将近一千块!比亚迪、蔚来主推的“3年0息”压力更大,综合算下来,车主月供普遍涨了500到1000。原本不少人是被“月供三千以内”的噱头吸引进场的,觉得轻轻松松。现在的压力一下就上来了。
千万别小看这一千块,对于很多首次购车、预算卡得特别死焕新家庭和年轻人来说,可是得认真重新盘算一下每月的账本了!
说到底,金融玩法退潮,最后拼的还是咱口袋里的“硬通货”。你会为了一步到位选5年0息,还是决定再观望等等呢?评论区聊聊(内容综合自《中国证券报》 海报新闻首席记者周凌峰)
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